Na listi 15-ih podjetij, ki jih mora Slovenski državnih holding po odločitvi državnega zbora prodati, sta dve že prečrtani. Tretje z označbo "uspešno zaključena prodaja" ima biti v bližnji prihodnosti Aerodrom Ljubljana d.d.. Privatizacija - če lahko temu sploh rečemo privatizacija, saj se prodaja upravljalcu frankfurtskega letališča podjetju Fraport AG, ki je v večinski nemški državni lasti - naj bi bila po neuradnih podatkih tik pred zaključkom. Nepreglednost procesa, nesmotrnost samega razlastninjenja državne infrastrukture, umazane igre malih delničarjev, med njimi privatnih investicijskih skladov in nenazadnje tudi neoliberalna logika, ki goni celoten ustroj so ponovno zbudile nasprotnike privatizacije ali vsaj netransparentne prodaje državne lastnine, predvsem infrastrukture.

O nekaterih aspektih ne-umnosti privatizacije smo se pogovarjali z Bogdanom Novakom, predsednikom Sindikata družbe Aerodrom Ljubljana, Petrom Majcnom, predsednikom Konfederacije sindikatov 90 Slovenije, ekonomistom Jožetom Mencingerjem, Jožefom Slano, nekdanjim vodjo direktorata za promet pri Javni agenciji za civilno letalstvo ter vodjo poslanske skupine Združene levice Luko Mescem.