Nevladna organizacija Transport & Enviroment oziroma Transport in okolje je objavila podatke iz poročila Evropske zveze industrije rastlinskih olj ali krajše Fediol o rasti uporabe različnih industrijskih rastlin za pridelavo bigoriv. Organizacija opozarja, da pridobljeni podatki kažejo, da večina rasti proizvodnje biogoriv prihaja iz naslova vse večje pridelave palmovega olja. Prav slednje po poročilu narejno po modelu Globiom, ki ga je naročila Evropska komisija, predstavlja največjo okoljsko nevarnost izmed vseh rastlinskih olj, ki so v uporabi za predelavo v biogorivo. Zaradi visoke vsebnosti olj pri oljnih palmah je v državah Malezije in Indonezije, ki sta glavni izvoznici, izsekanega največ gozda.

Palmovo olje, ki je leta 2010 predstavljalo 6-odstotni delež v proizvodnji evropskega biodizla, je leta 2014 predstavljalo tretjinski delež. Večinski delež rastlinske surovine, uporabljene v industriji, še vedno predstavlja oljna repica, vendar skokovita rast porabe palmovega olja ni nedolžna. V prej omenjeni organizaciji so po uradno dostopnih podatkih izračunali, da je v primeru palmovega olja, če vzamemo v zakup neposredni in posredni ogljični izpust, ta skoraj trikrat večji kot v primeru fosilnega dizla. V oddaji Jori Sihvonen iz organizacije Transport & Enviroment in Hugo Valin iz inštituta IIASA, ki je pri pri izdelavi omenjenega poročila sodeloval.