Prevpraševanje tokratne oddaje je, zakaj so vozovnice za hitre vlake velikokrat dražje od letalskih kart? Zakaj je ekonomika hitrih vlakov tako težka in katerim državam je uspelo narediti hitre vlake boljše od letal? In ali morajo res nizkocenovniki priti še na tire?

Branje:

Poročilo Svetovne banke o ekonomiki in ekologiji kitajskih hitrih železnic.

O tehnologiji gradnje hitrih železnic na Kitajskem.

O vplivu hitrih železnic na letalski prevoz na Kitajskem in v Evropi.

O ogljičnem odtisu hitrih železnic.