Savsko, ne tranzitno naselje
Na zadnji avgustovski dan in zaradi prvega dne novega šolskega leta tudi zadnji dan pred jutranjim navalom ljubljanskih voznikov na ceste je Mestna občina Ljubljana prejela cestne okrepitve. Ljubljanski župan Zoran Janković in infrastrukturna ministrica Alenka Bratušek sta se tisti dan mudila po odprtjih obnovljenih vozišč in sta odprla štiri priključke avtocestnega predora Šentvid na Celovško cesto, ki so jo prenovili in razširili. Po skoraj dveh letih gradbenih del se je isti dan v celoti odprla tudi Linhartova cesta, ki predstavlja severno mejo Savskega naselja. Mestna občina Ljubljana je na Linhartovi cesti s prvo fazo gradbenih del začela oktobra leta 2023, in sicer na odseku med Dunajsko in Matjaževo cesto. V okviru prenove so preuredili štiri križišča na Linhartovi in uredili novo križišče z Valjhunovo ulico. Cesta je po novem v celoti štiripasovnica z rumenimi pasovi za javni potniški promet, občina pa je vzdolž ceste rekonstruirala tudi površine za kolesarje in pešce. V drugi fazi prenove je občina rekonstruirala preostanek Linhartove ceste in zahodni del krožišča Žale. Rekonstrukcija vzhodnega dela krožišča ter odsekov Flajšmanove in Pokopališke ulice se nadaljuje. Kot pove predstavnik Civilne iniciative Savsko naselje Janez Stariha, prebivalce Savca nova prometna ureditev moti.
In res, dan po prihodu dvojke so Savsko naselje obiskali tudi prometni problemi. Po poročanju Dnevnika so zaradi nove prometne ureditve nastajale kolone vozil, ki so v primeru srečanja na Knobleharjevi ulici morala zapeljati na pločnik. Po omenjeni ulici otroci sami ali v spremstvu staršev hodijo do bližnje Osnovne šole Savsko naselje. Naslednji dan so delavci zaprli dovoz na Knobleharjevo ulico, zato so lahko prebivalci v naselje dostopali le z južne strani. Stariha komentira, da je gnečo povzročila slaba mestna prometna ureditev.
Prenova Linhartove ceste je potekala v sklopu obnove ljubljanske železniške postaje in okoliške cestne infrastrukture. V okviru projekta si občina želi rekonstruirati okoliške ceste, da bi zagotovili zmogljivejši javni prevoz potnikov. Sogovornik pojasni, da prebivalci Savskega naselja niso bili aktivno vključeni v postopek prenove cestne infrastrukture, ki ni bila namenjena stanovalcem, temveč tranzitu. Zato so se prebivalci odločili, da konec septembra izvedejo protestno zaporo Linhartove ceste.
Civilna iniciativa Savsko naselje je konec lanskega leta pripravila peticijo »Ohranimo pumpo in burek v Savskem naselju«. Za peticijo so se odločili zaradi namere MOL-a, da tri križišča v Savskem naselju preuredi v krožišče, zaradi česar bi na občini porušili okrepčevalnico Burek Savska in bencinsko črpalko. Stanovalci so rušenju objektov nasprotovali zaradi stalnega kratenja storitev za prebivalce, ki so ostali tudi brez kioskov, pekarne, kemične čistilnice ter celo banke in pošte. V peticiji so župana Jankovića pozvali k spremembi načrtovane prometne ureditve, z občine pa so jim pozneje odgovorili, da je križišče bolj primerna rešitev kot krožišče in da omenjenih objektov ne bodo rušili. Stariha pove, da je občina ugodila zahtevam iniciative, ampak bodo pri zasnovi projekta potrebne dodatne spremembe.
Po peticiji je iniciativa pripravila tudi štirinajst zahtev za ureditev problematike Savskega naselja. Med zahtevami je tudi vzpostavitev javnih storitev, postavitev igralnice za otroke ter ureditev propadajočega skupnostnega parka. Med zahtevami iniciative je tudi obnova doma skupnosti, v katerem imata prostore Knjižnica partizanske in borčevske literature in organizacija Združenja borcev za vrednote narodnoosvobodilnega boja. Februarja je občinska Služba za lokalno samoupravo zaradi nevarnosti dotrajanih stopnic zaprla dostop do prvega nadstropja skupnostnega doma, nove stopnice je dom prejel v začetku junija. Sogovornik predstavi zahteve iniciative.
Avgusta so se začela gradbena dela v Športnem parku Savsko naselje, ki ga bodo preuredili v večnamensko športno igrišče, rolkarski poligon, dve igrišči za padel in otroško igrišče. Ministrstvo za naravne vire in prostor je konec maja z ljubljansko mestno občino podpisalo pogodbo o sofinanciranju projekkta v okviru evropske kohezijske politike v obdobju 2021–2027. MOL je s podjetjem DEMA Plus sklenil pogodbo za izvedbo gradbenih del v višini okoli milijona in pol evrov, Evropski sklad za regionalni razvoj je za projekt prispeval več kot tristo tisoč evrov. Stanovalci Savskega naselja so organizirali peticijo, v kateri so občino pozvali, naj z deli začnejo oktobra, da bi lahko v času poletnih počitnic ljudje nemoteno uporabljali športni park. Toda ljubljanski župan Janković je sporočil, da peticija, ki jo je podpisalo petsto ljudi, ne more spremeniti časovnice projekta, saj mora občina z deli zaključiti marca. Stariha komentira, da prebivalce moti, da se jih ne sprašuje, kaj si v naselju želijo.
Mestna občina Ljubljana se sicer lahko pohvali, da je v Savskem naselju izvedla več projektov, a kaj, ko na občini lokalnih stanovalcev niso vključili v projekte.
Dodaj komentar
Komentiraj